农业工程学报

作者：桂福坤,王振宇,梅莉莉,冯德军,陈洪洲,

关键词：桩柱式围栏, 越浪设计, 桩柱荷载, 网衣张力

基金：42

桩柱式围栏是深远海养殖的关键设施，其结构安全性高度依赖波浪荷载。为研究不同越浪结构设计对桩柱式围栏波浪动力响应的影响，通过物理模型试验与数值模拟相结合的方法对围栏桩柱和网衣荷载进行分析。在常规波况与大波况下开展模型试验，测量桩柱波浪力，验证了数值模型的可靠性。基于验证模型，建立了3种全尺度围栏结构（不越浪、半越浪、全越浪）数值模型，系统比较了其在极端波浪作用下的动力响应与安全系数。结果表明：越浪设计对荷载具有决定性影响。完全不越浪方案桩柱弯矩极值可达全越浪方案的约4倍，安全系数最低（1.24）；而半越浪方案最大弯矩降低约62%，安全系数显著提升（最高3.45），荷载水平接近全越浪方案。网衣张力分析表明，半越浪方案最大张力仅比全越浪方案高6.9%，安全系数也更为接近，且能满足防逃逸需求。综合分析表明，半越浪设计能最优平衡结构安全与防逃需求，可为围栏工程优化设计提供理论依据。/

来源：2026年第6期

《农业工程学报》期刊编辑部

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